¿Qué suponen los camiones eléctricos para el transporte de mercancías?

Hoy en día, el cambio climático supone uno de los mayores desafíos a los que nos enfrentamos en todo el mundo. El uso del transporte, ya sea público o particular, pero sobre todo profesional, es uno de los principales causantes de que el calentamiento global se haya convertido en un problema de tanta gravedad. En ese sentido, en el sector de transporte de mercancías por carretera tenemos una gran responsabilidad a la hora de paliar los efectos contaminantes de nuestras actividades, y muchas empresas ya están aplicando sus propias soluciones. Por ejemplo, los vehículos eléctricos. Pero ¿qué suponen los camiones eléctricos para el transporte de mercancías?

Porque sí, el transporte eléctrico no se limita a los turismos, sino que es una realidad cada vez más común en muchas empresas de transporte y logística. Su uso se ha vuelto más habitual y popular en los últimos años, y se espera que siga aumentando en los próximos. Ni falta hace decir la revolución que supondría para nuestro sector, y es que cambiaría nuestras plataformas de gestión de mercancías, así como nuestros procesos y necesidades como empresas. En otras palabras, para muchos es una oportunidad de cambio y crecimiento. Pero no podemos lanzarnos de cabeza a la piscina así como así.

Primero, en Conde Fernández Hermanos te explicamos qué suponen los camiones eléctricos para nuestro sector y las ventajas y desventajas que debes tener en cuenta.

Un tipo de transporte más sostenible

La primera de las ventajas es una que no te va a pillar por sorpresa, porque es el motivo por el que todos conocemos al transporte eléctrico: contamina menos. Aunque no sea la única razón, la implementación de unos camiones eléctricos demuestra tu compromiso con reducir el impacto medioambiental de tus actividades comerciales. Es cierto que la inversión inicial produce vértigo, y es que hablamos de más del doble de lo que cuesta adquirir un camión de diésel. A largo plazo, sin embargo, el coste se reduce en comparación con el resto de vehículos.

Si consigues superar esa barrera, das un paso importante a la hora de mejorar la sostenibilidad de tu flota. Los camiones eléctricos reducen considerablemente la emisión de gases y partículas nocivas frente a otros tipos de vehículos. Esto no quiere decir que sea un transporte cero emisiones, pero, actualmente, sí es el modelo que más se acerca a ese objetivo. La reducción de la huella de carbono es muy importante, y algo con lo que una flota eléctrica ayuda en gran medida. Y no sólo eso, sino que también son unos camiones muy silenciosos, así que también minimizan la contaminación acústica.

Además, son una opción más segura que el resto de camiones, ya que, al no depender de los combustibles fósiles, desciende el riesgo de fugas y escapes que puedan ocasionar incendios y accidentes en carretera. No es que estos camiones sólo se valgan de la electricidad, porque, una vez agotada la batería, suelen recurrir a una reserva de combustible por gasolina o diésel. Énfasis en “reserva”, porque se trata de un depósito para situaciones excepcionales, así que la cantidad de combustible es mínima en comparación con la de un camión estándar.

Los costes: ¿menores o superiores?

Como ya hemos dicho, la inversión inicial, el comprar el camión eléctrico por primera vez, supone más dinero que con otros tipos de transporte. No obstante, a la larga este coste se va reduciendo hasta convertirse en la opción más rentable para la flota. Pero probablemente te estés haciendo la pregunta del millón: ¿cómo?

El ahorro lo verás, principalmente, en los gastos de operación. Esto es porque el camión eléctrico es de menor tamaño que uno de combustible fósil, y es que no necesita ni un depósito tan grande ni determinados componentes mecánicos. Así, el mantenimiento y la reparación no exigen los mismos costes, y, por supuesto, tampoco lo hace el repostaje. Debemos tener en cuenta que recientemente ha habido épocas en las que la gasolina y el diésel han subido mucho de precio, mientras que las estaciones de carga no han experimentado fluctuaciones similares. En casos así, la carga de un camión eléctrico ha resultado ser un 20 % más barata que llenar el depósito de un camión de diésel.

Pero en Conde entendemos que esto presenta una problemática muy única, y es que, si bien todas las gasolineras ofrecen repostaje para vehículos tanto de gasolina como de diésel, no todas cuentan con estaciones de carga. Por suerte, es algo que poco a poco va cambiando, lo cual aumenta la flexibilidad de los camiones eléctricos y las posibles rutas que se pueden realizar. Sin embargo, hasta que esa evolución llegue a su punto álgido, el transporte de mercancías eléctrico seguirá dependiendo en gran medida de las grandes ciudades, donde se concentran la mayor parte de los puntos de carga en España.

Los camiones eléctricos, una solución del futuro

La falta de una sólida infraestructura de carga eléctrica es el principal factor que frena la adopción de los camiones eléctricos en el sector de transporte de mercancías por carretera. A eso se le suma el rendimiento y eficiencia de las baterías, una tecnología en constante desarrollo, pero que hoy no cumple los mínimos de duración necesarios para que las empresas operen con normalidad. En zonas urbanas, esto no supone un gran inconveniente, pero para transportes de larga distancia, a nivel nacional o incluso internacional, es imposible ignorarlo.

Esto no quiere decir que los camiones eléctricos no cuenten con un futuro prometedor en nuestro sector. ¡Todo lo contrario! Algo que no podemos olvidar es que el vehículo eléctrico se trata de una solución relativamente reciente, que todavía tiene mucho camino por recorrer. Por tanto, es cuestión de tiempo que se produzcan los avances necesarios para que la acogida de esta modalidad de transporte sea más fácil de asumir por todos. Se estima que en 2030 la flota eléctrica del sector haya aumentado en un 20 %.

En Conde Fernández Hermanos consideramos importante estar preparados para realizar ese cambio, uno que, como empresa de transporte de mercancías por carretera, nos beneficia a todos y al planeta.