Retos del transporte y la logística en Galicia

En nuestro último artículo, hablamos de lo importante que es Galicia en el sector logístico. Es cierto que la logística, así como el transporte, de nuestra Comunidad poseen muchos puntos a su favor, pero en Conde Fernández Hermanos no vamos a mentir y asegurar que no hay aspectos que se pueden mejorar. Actualmente, existen numerosos retos de transporte y logística en Galicia que conviene afrontar lo antes posible.

Estos retos en ambos sectores ponen a prueba la capacidad de gestión, adaptación y eficiencia de nuestros sectores en un contexto cada vez más globalizado. Algunos de estos obstáculos son responsabilidad de los organismos públicos, pero los operadores logísticos también tenemos deberes pendientes en ese sentido. En Conde creemos que estos son los retos que en los sectores del transporte y logística gallegos debemos superar.

Reto 1: infraestructuras más modernas

Como señalamos en su momento, las infraestructuras gallegas son claves en el transporte y la logística internacionales. En especial, nuestros puertos en A Coruña y Vigo tienen una alta relevancia comercial, y poseemos un entramado de carreteras y autopistas que nos permite una circulación fluida. Nuestra debilidad, al igual que el resto de España, es la particularidad de nuestras vías de trenes, su ancho especial. Si bien el transporte ferroviario de mercancías es efectivo a nivel nacional, ese ancho, diferente del estándar europeo, dificulta las actividades del sector en el ámbito internacional, y viceversa.

En este sentido, es cada vez más evidente que nuestras infraestructuras ferroviarias necesitan modernizarse y evolucionar, a fin de que el transporte sea más flexible. Esto es aplicable al resto de nuestras infraestructuras. Y es que, si bien gozamos de una posición única en el ámbito internacional, nuestra lejanía geográfica es tanto una ventaja como una desventaja. Para evitar que sea lo segundo, nuestras infraestructuras deben facilitar el transporte que viene de fuera, motivando la actividad en nuestra Comunidad Autónoma y mejorando su accesibilidad.

Por parte de los operadores, lo que podemos aportar aquí son nuestros centros logísticos, ubicados de manera estratégica para que el envío y la recogida de mercancía resulte más accesible.

Reto 2: más sostenibilidad en nuestros sectores

Quizá el mayor reto al que nos enfrentamos hoy en logística y transporte es la sostenibilidad. Por supuesto, no somos los únicos sectores que buscamos cada vez más soluciones ecológicas. El respeto al medioambiente es una de nuestras principales prioridades, sobre todo quienes ofrecemos servicios de transporte por carretera. No es ningún misterio que los envíos y recogidas de mercancías suponen un impacto considerable en nuestros ecosistemas. Por tanto, hasta las más pequeñas acciones son esenciales para conseguir que nuestros servicios sean más sostenibles.

Por ejemplo, un servicio de transporte de carga agrupada es esencial en todo operador que se precie. En Conde hemos comprobado que el Less than a Truckload es un modelo de transporte por carretera muy eficiente. Esto nos permite mitigar el impacto de nuestras actividades en el medioambiente, sin que ello afecte a nuestro rendimiento. No se trata sólo de que nuestra flota sea menos contaminante, que consuma menos, sino también de que nuestra filosofía de trabajo sea en sí ecológica.

Reto 3: un sector más digitalizado

A nivel interno, la digitalización es uno de los deberes pendientes en las empresas gallegas del sector, especialmente en el de la logística. Si bien los sistemas que actualmente consideramos un estándar son totalmente eficaces, la realidad es que la tecnología avanza más rápido de lo que lo hacemos los profesionales de este ámbito de trabajo. La Inteligencia Artificial, en concreto, está revolucionando el mercado laboral, y es cuestión de tiempo que se convierta en un aspecto fundamental de nuestros sistemas de gestión logística.

Pero ¿a qué necesitan adaptarse los operadores logísticos y de transporte en Galicia, exactamente? En Conde creemos que la inversión en digitalización debe estar enfocada a desarrollar una mayor trazabilidad de los envíos, automatización de procesos y un control del inventario más preciso. Por tanto, la apuesta por sistemas de gestión de almacenes (WMS) más punteros es imprescindible. Las herramientas dedicadas al análisis de datos también son muy importantes, ya que contribuyen a una gestión logística más ágil y competitiva.

Reto 4: formación a la orden del día

Por supuesto, ningún avance en digitalización servirá de mucho si el personal de la empresa no está capacitado para utilizarlo y sacarle el máximo provecho. Los trabajadores de un operador de transporte y logística son la pieza más importante del puzle, y, por tanto, deben contar con una formación que les permita desenvolverse con confianza y eficacia. Es algo que en Conde tenemos siempre en consideración, y es que un personal bien formado nos ayuda a superar los retos del transporte y la logística en Galicia.

Innovación, sostenibilidad y capacidad de adaptación. Eso es lo que en el sector gallego necesitamos actualmente, y lo que las empresas podemos aportar. Por otra parte, también debemos demandar una mejora sustancial en las infraestructuras de la Comunidad, para poder garantizar servicios más rápidos y eficientes.

En Conde Fernández Hermanos trabajamos cada día para aportar nuestro granito de arena. Con una estrategia clara y visión de futuro, es posible acometer estos cambios y mejorar nuestra posición en el sector de transporte y logística en Galicia.