Hace varios meses, en Conde Fernández Hermanos ya comentamos que Galicia es muy importante en el sector logístico, tanto nacional como internacional. No en vano, poseemos una infraestructura logística desarrollada que cuenta con servicios clave, sobre todo a nivel marítimo. Hoy te vamos a explicar los pormenores de la red logística gallega, para que entiendas qué papel cumple cada infraestructura en nuestra tierra.
Nuestras carreteras y nuestros puertos son las infraestructuras clave, eso desde luego, y pilares fundamentales de nuestra economía. Ante todo, debes tener en cuenta que nuestra ubicación geográfica es muy importante para muchas empresas y entidades, tanto de España y Portugal como del resto de Europa. En este sentido, nuestras infraestructuras aéreas se ven menos fortalecidas, y nuestra red ferroviaria está limitada al ámbito nacional. Así pues, tierra y mar son los principales campos de juego de Galicia en logística y transporte. Para nuestros sectores agrícolas, pesqueros e industriales, concretamente, son esenciales.
Las principales carreteras y vías de circulación de Galicia
En tierra firme, nuestra infraestructura de transporte se apoya con fuerza en una red viaria completa. Dos nombres destacan por encima del resto: la A-8, conocida como la autovía del Cantábrico, que conecta a Galicia con las demás Comunidades Autónomas del norte de España; y la A-6, que va desde A Coruña hasta Madrid. De hecho, la autovía del Cantábrico surge de esta última autopista, si acaso reforzando su importancia en la logística gallega.
Pero tampoco podemos olvidarnos de nuestras conexiones no sólo con el sur de Galicia, sino con Portugal. Si bien nuestra A-57, la autovía de Atlántico, sólo llega hasta Pontevedra, la AP-9, la autopista del Atlántico, va hasta Tui, conectando con la autopista portuguesa de la A-3. Ni falta hace decir que se trata de una vía imprescindible para Galicia e incluso España.
La A-52, la autovía de las Rías Baixas también cumple un papel importante, ya que nos conecta con Castilla y León, desde Pontevedra hasta Zamora.
Disponer de esta diversidad de opciones es clave para nuestra infraestructura logística y de transporte. No sólo porque garantiza unas conexiones óptimas con destinos clave de la Península Ibérica, sino también porque nos permite ajustar los costes y tarifas de nuestras actividades según las necesidades del cliente.
Los puertos gallegos, nuestra principal baza logística
La posición atlántica de Galicia otorga a la Comunidad una clara ventaja en la logística internacional. Al fin y al cabo, por muy sólida que sea nuestra red viaria, carreteras hay en todos los sitios, pero no todos esos lugares se encuentran en zonas costeras. Galicia, en concreto, no sólo ocupa parte de la costa atlántica, sino también de la cantábrica. Esto significa que nuestra logística y nuestro transporte marítimo está capacitado para dirigirse y retornar de una amplia variedad de destinos internacionales.
Los puertos de Vigo, A Coruña y Ferrol, concretamente, son nuestros principales puntos de importación y exportación de mercancías, imprescindibles para la pesca, el sector textil y la automoción. Estos puertos son claves en la economía e infraestructura de transporte gallegas, e incluso a nivel español e internacional son fundamentales para el desarrollo de un sinfín de actividades comerciales.
Además, otro punto a favor de nuestros puertos es su excelente conexión con nuestra red viaria. Esto permite un transporte de mercancías y una gestión logística muy ágiles, garantizando el alto nivel de competitividad del sector gallego.
Los almacenes y centros de nuestra infraestructura logística
En España, se calcula que existen un total de 279 parques logísticos. En Galicia, la cifra es relativamente reducida, ya que se concentra sobre todo en la zona de A Coruña, con centros logísticos en Arteixo, Ledoño y Culleredo. Y, en la provincia de Pontevedra, tenemos la PLISAN (Plataforma Logística Industrial de Salvaterra – As Neves) y el parque de Vigo. Con todo, no es un número muy elevado, y las provincias de Lugo y Ourense no poseen un parque o centro logístico que apoye las actividades de la zona.
Sin embargo, la labor que desempeñamos a diario los operadores logísticos de Galicia es clave a la hora de llenar este vacío. No somos pocas las empresas del sector que disponemos de nuestra propia red logística, profundamente desarrollada y en continuo crecimiento. De este modo, logramos una valiosa independencia a la hora de gestionar las mercancías de nuestros clientes. Esto se traduce en un servicio y trato personalizados, a medida y capaz de responder a todo tipo de necesidades en tiempo real.
Es una de nuestras ventajas en Conde Fernández Hermanos, ya que buscamos en todo momento situar nuestros almacenes cerca de los principales núcleos urbanos, así como de las principales vías del área coruñesa. Procurar este tipo de conexiones es primordial en nuestro sector, ya que, ante todo, nuestros clientes quieren puntualidad, que demos una respuesta rápida y fiable a sus necesidades. Esta capacidad de respuesta inmediata, así como la flexibilidad que ofrece nuestra infraestructura logística, son factores determinantes en nuestra competitividad.
¿Cómo puede evolucionar la infraestructura logística y de transporte de Galicia?
En Conde somos conscientes de que la infraestructura gallega ha de asumir unos retos específicos para mejorar su funcionamiento y efectividad. Si queremos que el transporte y la logística de Galicia crezcan al ritmo que lo hacen los mercados nacional e internacional, debemos realizar cambios y modernizar nuestras redes para estar a la altura de las circunstancias.
En este sentido, las exportaciones e importaciones, piedras angulares del sector, se enfrentan a un futuro incierto por la realidad económica actual. No obstante, es nuestra ubicación geográfica, como señalamos previamente, lo que nos otorga a los operadores logísticos de Galicia nuestra principal fortaleza: nuestra versatilidad a la hora de realizar envíos y recogidas desde muchos destinos y puntos de partida. Porque nuestra capacidad de adaptación es considerable, ¡y hoy contamos con los medios y las comunicaciones necesarias para sacarle el máximo provecho!
Desarrollamos nuestra actividad en el sector del transporte de mercancías por carretera, abarcando rutas nacionales e internacionales y aportando a nuestros clientes soluciones logísticas de almacenaje y distribución.
