Différences entre FTL et LTL : lequel choisir ?

Si l’on tient compte d’une série de chiffres tels que le fait que 95% des marchandises à nos frontières sont transportées par la route, et qu’en 2021 le fret transporté dans ce secteur était d’environ 270,170 millions de tonnes par kilomètre, on peut voir à quel point le transport routier est aujourd’hui important pour le commerce en Espagne.

Dans un marché, tel que le transport routier de marchandises, de grande dimension, avec un volume très élevé de transactions annuelles et en constante évolution, nous pensons que la connaissance de tous les concepts entourant ce type de transport est importante pour prendre en compte toute la logistique et les coûts qui l’entourent.

Les acronymes LTL et FTL désignent deux modes possibles de transport et de distribution de vos produits de commerce électronique par voie terrestre. Ils offrent la solution parfaite pour différentes situations, mais il est important de comprendre les principales différences entre les deux modes. Voyons ce qu’est chaque terme et comment savoir lequel choisir !

Qu’est-ce que le FTL ?

FTL (Full Truck Load) est un concept qui fait référence au fait qu’une entreprise utilise un camion complet pour transporter ses marchandises, sans partager l’espace avec d’autres vendeurs ou fabricants. Cela peut être dû au fait qu’il a suffisamment de produits pour couvrir tout l’espace que le camion offre, ou parce que pour des raisons de sécurité, les marchandises ont besoin de plus d’espace pour le transport.

Comme il s’agit d’un modèle de transport qui ne nécessite qu’un seul chargement de camion (qui est entièrement occupé), ce type de chargement est très facile pour les conducteurs, les entreprises de camionnage et les acheteurs de services.

Caractéristiques ou avantages de Full Truck Load

• Le risque d’endommagement des marchandises est réduit car il n’y a qu’un seul point d’origine et un seul point de destination.
• En ne partageant pas le camion avec d’autres entreprises, les marchandises sont transportées plus rapidement.
• Une plus grande sécurité pour les marchandises délicates car il y a plus d’espace disponible pour les transporter.
• Une plus grande efficacité, car il n’est pas nécessaire d’investir des ressources dans les notifications, les factures, les escales et les multiples chargements et déchargements.

Qu’est-ce que le LTL ?

C’est l’exact opposé du FTL. Nous parlons en particulier du chargement partiel d’un camion, également connu sous le nom de LTL ou Less Than Truckload.

Dans ce cas, le prestataire de services logistiques est chargé d’aller chercher les marchandises, de les stocker et de les transporter jusqu’à leur destination.

Le principal avantage de ce mode de transport est que l’entreprise ne paie que l’espace nécessaire à ses marchandises. En général, pour un camion sans charge complète, on recherche d’autres charges partielles afin de rendre le transport plus rentable. Comme alternative aux autres chargements partiels, le groupage ou le regroupement de marchandises est également possible.

Caractéristiques et avantages de Less Than Truckload

• Contrairement au chargement complet, où tout l’espace disponible sur le camion est utilisé, ce service peut réduire le coût de l’expédition.
• Les transporteurs déplacent les produits de plusieurs entreprises qui cherchent généralement à déplacer de petits chargements de marchandises sur une base fréquente.
• Les délais de livraison sont généralement un peu plus longs car il y a plusieurs points de livraison en cours de route.

Différences entre le chargement complet et le chargement partiel

Le FTL et le LTL sont tous deux des modes de transport de marchandises, mais comme le nom l’indique, et en théorie, il n’y a qu’une seule différence essentielle entre les deux : l’espace utilisé d’un camion complet pour transporter les marchandises. Dans le premier cas, il faut tout le camion, dans le second, il faut seulement une partie du camion.

Cependant, la disparité des coûts et des délais de livraison fait également une grande différence dans le processus logistique et le budget de transport. Avec le FTL, le coût sera plus élevé, mais le délai de livraison sera plus court, car le camion ne sera utilisé que pour un seul client avec un seul chargement.

En revanche, avec le LTL, les coûts sont réduits, mais le délai de livraison de vos marchandises risque d’être plus long.

Comment savoir quand les utiliser ?

Lorsque vous choisissez l’un des deux modèles pour le transport de vos marchandises, vous devez d’abord tenir compte de facteurs tels que l’origine, la destination, la disponibilité du transporteur et si vos marchandises nécessitent des conditions particulières.

En outre, il existe un certain nombre de facteurs que vous devez analyser pour faire une meilleure sélection :

• Coûts et marge bénéficiaire.
• Si les marchandises sont fragiles.
• Le temps dont vous avez besoin pour acheminer vos marchandises vers les distributeurs ou les clients.
• Le poids et la taille de vos produits.
• Demande totale pour chaque type de produit du catalogue.

Comme chaque méthode de livraison offre certains avantages, il est nécessaire d’identifier toutes les variables ou exigences du projet afin de déterminer les mesures appropriées. Chaque détaillant doit choisir la meilleure stratégie de transport et de chargement pour ses produits afin d’augmenter la productivité, de réduire les coûts et d’accélérer les expéditions.

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Le choix de l’option la plus efficace entre le LTL et le FTL dépendra des caractéristiques particulières de la cargaison et des besoins de transport spécifiques.

Chez Conde Fernández Hermanos, grâce à notre propre flotte de camions et à nos plus de 50 ans d’expérience, nous pouvons expédier des marchandises par le biais du transport général ou du transport en vrac au niveau national et international. Nos experts étudieront vos besoins logistiques pour vous proposer une stratégie personnalisée répondant à vos exigences en matière de capacité, d’itinéraire et de maîtrise des coûts.

De plus, en tant qu’entrepôt réglementaire et grâce à notre service de logistique intégrée, nous pouvons nous occuper de tout ce qui concerne le stockage et la distribution des marchandises grâce à la grande surface de stockage de nos installations d’une capacité de près de 50 000 m².

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