Que signifient les camions électriques pour le transport de marchandises ?

Aujourd’hui, le changement climatique est l’un des plus grands défis auxquels nous sommes confrontés dans le monde entier. L’utilisation des transports, qu’ils soient publics ou privés, mais surtout professionnels, est l’une des principales raisons pour lesquelles le réchauffement de la planète est devenu un problème aussi grave. En ce sens, nous, dans le secteur du transport routier de marchandises, avons une grande responsabilité dans l’atténuation des effets polluants de nos activités, et de nombreuses entreprises appliquent déjà leurs propres solutions. Par exemple, les véhicules électriques. Mais que signifient les camions électriques pour le transport de marchandises?

Car oui, le transport électrique ne se limite pas aux voitures particulières, mais est une réalité de plus en plus courante dans de nombreuses entreprises de transport et de logistique. Leur utilisation est devenue plus courante et plus populaire ces dernières années, et devrait continuer à augmenter dans les années à venir. Il va sans dire que cela révolutionnerait notre secteur, en modifiant nos plateformes de gestion du fret ainsi que nos processus et nos besoins en tant qu’entreprises. En d’autres termes, il s’agit pour beaucoup d’une opportunité de changement et de croissance. Mais nous ne pouvons pas nous jeter à l’eau sans réfléchir.

Tout d’abord, chez Conde Fernández Hermanos, nous expliquons ce que les camions électriques signifient pour notre secteur, ainsi que les avantages et les inconvénients à prendre en compte.

Un mode de transport plus durable

Le premier avantage ne surprendra personne, car c’est la raison pour laquelle nous connaissons tous le transport électrique : il pollue moins. Même si ce n’est pas la seule raison, la mise en place de camions électriques démontre votre engagement à réduire l’impact environnemental de vos activités commerciales. Il est vrai que l’investissement initial est décourageant, puisqu’il représente plus du double du coût d’achat d’un camion diesel. À long terme, cependant, le coût est réduit par rapport à celui d’autres véhicules.

Si vous parvenez à surmonter cet obstacle, vous ferez un pas important vers l’amélioration de la durabilité de votre flotte. Les camions électriques réduisent considérablement les émissions de gaz nocifs et de particules par rapport à d’autres types de véhicules. Cela ne signifie pas qu’il s’agit d’un transport à zéro émission, mais c’est actuellement le modèle qui se rapproche le plus de cet objectif. La réduction de l’empreinte carbone est très importante, et une flotte électrique y contribue grandement. En outre, ces camions sont très silencieux, ce qui permet de réduire la pollution sonore.

Ils sont également plus sûrs que les autres camions, car ils ne dépendent pas des combustibles fossiles, ce qui réduit le risque de fuites et d’échappements susceptibles de provoquer des incendies et des accidents sur la route. Ces camions ne dépendent pas uniquement de l’électricité, car une fois la batterie épuisée, ils disposent généralement d’une réserve d’essence ou de carburant diesel. L’accent est mis sur le terme « réserve », car il s’agit d’un dépôt pour les situations exceptionnelles, de sorte que la quantité de carburant est minime par rapport à celle d’un camion standard.

Les coûts : plus ou moins élevés?

Comme indiqué ci-dessus, l’investissement initial, c’est-à-dire l’achat du camion électrique pour la première fois, est plus coûteux que pour d’autres types de transport. Toutefois, à long terme, ce coût est réduit jusqu’à ce qu’il devienne l’option la plus rentable pour la flotte. Mais vous vous posez probablement la question à un million de dollars : comment?

Les économies se situent principalement au niveau des coûts d’exploitation. En effet, le camion électrique est plus petit qu’un camion à carburant fossile, car il n’a pas besoin d’un réservoir aussi grand ni de certains composants mécaniques. Ainsi, l’entretien et la réparation ne nécessitent pas les mêmes coûts et, bien sûr, le ravitaillement en carburant non plus. Il ne faut pas oublier qu’il y a eu récemment des périodes où le prix de l’essence et du diesel a fortement augmenté, alors que les stations de ravitaillement n’ont pas connu de telles fluctuations. Dans de tels cas, la recharge d’un camion électrique s’est avérée 20 % moins chère que le plein d’un camion diesel.

Mais chez Conde, nous comprenons que cela pose un problème très particulier, à savoir que si toutes les stations-service proposent le ravitaillement pour les véhicules à essence et diesel, toutes ne sont pas équipées de stations de recharge. Heureusement, cette situation évolue lentement, augmentant la flexibilité des camions électriques et les itinéraires possibles. Toutefois, tant que cette évolution n’aura pas atteint son apogée, le transport électrique de marchandises continuera à dépendre fortement des grandes villes, où sont concentrées la plupart des bornes de recharge en Espagne.

Les camions électriques, une solution pour l’avenir

L’absence d’une infrastructure de recharge électrique robuste est le principal facteur qui freine l’adoption des camions électriques dans le secteur du transport routier de marchandises. À cela s’ajoutent les performances et l’efficacité des batteries, une technologie en constante évolution, mais qui n’atteint pas aujourd’hui la durée de vie minimale requise pour que les entreprises puissent fonctionner normalement. En zone urbaine, ce n’est pas un inconvénient majeur, mais pour le transport longue distance, national ou même international, c’est incontournable.

Cela ne veut pas dire que les camions électriques n’ont pas un avenir prometteur dans notre industrie, bien au contraire ! Il ne faut pas oublier que le véhicule électrique est une solution relativement récente, qui a encore un long chemin à parcourir. Ce n’est donc qu’une question de temps avant que les progrès nécessaires ne soient réalisés pour que ce mode de transport puisse être adopté par tous. On estime que d’ici 2030, la flotte électrique du secteur aura augmenté de 20 %.

Chez Conde Fernández Hermanos, nous considérons qu’il est important de se préparer à ce changement qui, en tant qu’entreprise de transport routier de marchandises, profite à tous et à la planète.