Si vous avez déjà parcouru des milliers de kilomètres sur la route, il y a de fortes chances que vous connaissiez les tenants et les aboutissants de la profession. Si, au contraire, vous venez de rejoindre le secteur du transport routier de marchandises, il n’est pas inutile d’avoir quelques tours dans son sac. Tout peut arriver sur la route, il convient donc d’être le mieux préparé possible, tant pour votre sécurité que pour celle des autres conducteurs et, bien sûr, pour celle de la cargaison que vous transportez. C’est pourquoi, chez Conde Fernández Hermanos, nous vous proposons 5 conseils que tout transporteur devrait connaître.
Il est vrai qu’à l’école de conduite ou à l’académie, on vous a enseigné les connaissances nécessaires pour devenir un excellent transporteur, mais il y a des choses que vous ne découvrez qu’une fois que vous êtes seul au milieu d’une aventure. Sans compter que, si vous transportez des charges à l’échelle internationale, comme c’est notre cas, vous vous heurterez à la réalité : la conduite n’est pas la même dans tous les pays. Outre le code de la route (que nous partageons en grande partie), les coutumes de conduite sont différentes d’un endroit à l’autre.
C’est à vous de vous adapter à toutes ces circonstances. Vous avez peut-être le vertige en ce moment, mais ne vous inquiétez pas, car avec les 5 conseils que nous allons vous donner, vous serez bien mieux préparé à relever ces défis. Voici ce que vous devez faire si vous voulez conduire sans souci et effectuer une livraison ou un enlèvement de la manière la plus efficace possible.

Il va sans dire qu’il s’agit de la première étape à franchir en tant que transporteur. Tout d’abord, vous devez planifier votre itinéraire jusqu’à votre destination. Cela ne doit pas vous surprendre, mais il y a plus qu’un simple coup d’œil. De nos jours, toutes les entreprises de transport de marchandises disposent de systèmes GPS qui organisent l’itinéraire le plus rapide et le plus efficace, et l’utilisation de ces outils sera essentielle lors de vos premiers voyages.
L’expérience et une meilleure connaissance d’un itinéraire fréquenté vous aideront, bien sûr, mais en attendant, le GPS sera comme votre copilote personnel. Les systèmes les plus récents vous informent non seulement de l’itinéraire à suivre, mais aussi de facteurs tels que la météo, l’état de la route et les déviations éventuelles à prendre si la route est bloquée. Si vous craignez que votre GPS vous donne des informations erronées, ne vous inquiétez pas, car de tels incidents appartiennent au passé. Aujourd’hui, les systèmes GPS sont un pilier essentiel de l’ensemble de l’industrie, et ce pour une bonne raison.
En d’autres termes, si vous remarquez des dommages sur le camion, ne les minimisez pas et signalez-les à vos supérieurs. Vous n’êtes pas responsable de l’entretien ou de la réparation du transport, mais vous le conduisez, alors soyez attentif à tout ce qui peut lui arriver. Des fuites d’air dans un pneu aux feux grillés, en passant par les niveaux d’huile et l’état de la signalisation sur le camion, vous devez le signaler et tenir le personnel concerné informé. Cela réduit le risque d’accident sur la route, et c’est une façon de prendre soin de soi et des marchandises.

Il ne s’agit pas ici d’une nouveauté. Il y a quelques mois, nous avons déjà souligné l’importance de respecter les limitations de vitesse, pour des raisons de sécurité et pour éviter les mauvaises surprises. Même si vous êtes en retard pour livrer ou enlever une cargaison, ne vous précipitez pas, car cela ne fait qu’augmenter le risque de subir ou de provoquer un accident.
Veillez à adopter une conduite mesurée et précise. Au-delà de la sécurité, le fait d’éviter les accélérations et les freinages brusques réduit la consommation de carburant, ce qui se traduit par une conduite plus efficace et plus durable. Vous évitez également les coûts inutiles, ce qui constitue un avantage à long terme pour l’ensemble de l’entreprise.
Un autre détail dont nous avons déjà parlé est l’importance de respecter la limite des heures de conduite et des pauses que tout transporteur doit prendre au cours de la journée. Selon la loi, vous ne pouvez pas conduire plus de 4,5 heures et vous devez prendre une pause obligatoire de 45 minutes. Si vous préférez, vous pouvez prendre d’abord une pause de 15 minutes, puis une pause de 30 minutes, à condition de les intercaler dans les heures qui suivent.
La fatigue est l’un des facteurs de risque les plus courants au milieu de la route, alors prenez des précautions et veillez à votre santé. Le non-respect de ces règles est passible d’amendes allant de 300 à 4 000 euros, il n’est donc pas anodin de les enfreindre. Bien sûr, après tant d’heures passées au volant, nous avons tous besoin d’une pause, et chez Conde Fernández Hermanos, nous vous invitons à en profiter au maximum. Tout le monde sait que si des camions sont garés dans une cafétéria ou un restaurant, c’est qu’ils y mangent bien.

Enfin, une chose à laquelle vous devez être préparé à tout moment est l’éventualité d’une modification de la réglementation routière ou la mise en œuvre de nouvelles règles. La DGT apporte constamment des modifications pour accroître la sécurité routière, et il est de notre responsabilité, en tant qu’experts du transport de marchandises, d’être prêts à faire face à tout changement. Il existe de nombreux journaux spécialisés dans le secteur des transports, il est donc conseillé de les consulter fréquemment.
Ce ne sont là que 5 des nombreux conseils que nous pourrions vous donner, mais chez Conde, nous pensons que ce sont les plus importants pour tout transporteur qui se respecte. Tout comme vous, nous nous formons constamment pour continuer à croître et à améliorer nos services, car l’expérience n’est jamais trop grande!




Nous exerçons notre activité dans le secteur du transport routier de marchandises, sur des itinéraires nationaux et internationaux, et proposons à nos clients des solutions logistiques de stockage et de distribution.

