Conseils aux transporteurs en été: comment faire face à la chaleur pendant le trajet

L’été est l’une des saisons les plus complexes de l’année pour le transport routier de marchandises. De nombreux autres secteurs avec lesquels nous travaillons connaissent ici leur haute saison, ce qui rend nos services plus indispensables que jamais. Cependant, l’essor du tourisme, l’augmentation du trafic et les températures élevées nous obligent, nous les opérateurs logistiques, à redoubler de prudence pour garantir la sécurité des marchandises de nos clients et, surtout, le bien-être de nos transporteurs.

Si la pluie et la neige constituent un véritable problème lors du transport routier de marchandises, le soi-disant «beau temps» comporte lui aussi ses dangers. En effet, la chaleur intense représente un risque élevé pour les véhicules industriels et pour les professionnels qui passent de nombreuses heures au volant. Par conséquent, une bonne planification des itinéraires, un entretien préventif de la flotte et des habitudes de conduite adaptées sont essentiels pour minimiser les risques.

Chez Conde Fernández Hermanos, nous sommes conscients de ce problème et c’est pourquoi nous redoublons toujours de prudence pendant ces mois d’été. Voici nos conseils à l’intention de tout transporteur qui se respecte.

Quel est l’impact de la chaleur sur le camion?

Compte tenu de la diversité climatique de la péninsule ibérique, il est indispensable de surveiller les températures à chaque arrêt de votre itinéraire. Lorsque les températures dépassent 35 °C, le fonctionnement des composants du véhicule peut être affecté. La pression exercée sur le moteur et les systèmes de refroidissement est plus importante, et les pneus atteignent des températures bien plus élevées en raison du contact continu avec l’asphalte. Il est important de garder à l’esprit que l’asphalte est une surface dotée d’une incroyable capacité à absorber la chaleur. Bien sûr, cela ne nous est absolument pas favorable, d’autant plus que, sur certains tronçons, la température accumulée peut dépasser les 60 °C.

C’est pourquoi, pendant l’été, il est extrêmement important de mettre l’accent sur l’entretien préventif de la flotte. Vérifier des éléments tels que le système de refroidissement, l’antigel, l’état des freins et la pression des pneus avant de prendre la route peut faire la différence entre une panne et une livraison sans imprévu. Il va sans dire qu’une panne, quelle qu’elle soit, sur la route a des conséquences désastreuses sur le plan économique, tant pour nous, en tant qu’opérateurs, que pour nos clients, dont les marchandises n’arrivent pas à temps à destination.

Et quel est l’impact de la chaleur sur le transporteur?

Même si le camion est un élément clé du secteur des transports, il n’est jamais plus important que la personne qui le conduit. Les transporteurs passent de nombreuses heures dans leur cabine et, bien que les véhicules actuels soient équipés de systèmes de climatisation de plus en plus efficaces, cela n’empêche pas nos professionnels d’être continuellement exposés au soleil et aux températures élevées. La chaleur intense peut entraîner de la fatigue, une perte de concentration, voire des coups de chaleur; il est donc primordial de redoubler de prudence tant au volant que pendant les pauses.

Le conseil de boire de l’eau régulièrement peut sembler simpliste, mais le fait est que rester hydraté est le meilleur moyen de lutter contre la fatigue due à la chaleur lorsque l’on conduit. De plus, il est recommandé de ne pas attendre d’avoir soif pour boire, car lorsque cette sensation apparaît, cela signifie que notre organisme a déjà commencé à se déshydrater. Un autre aspect qui passe souvent inaperçu est l’exposition au soleil. Même si le pare-soleil du camion filtre une partie du rayonnement ultraviolet, les vitres latérales laissent tout de même passer une grande quantité de rayons UVA. Surtout lors de longs trajets, l’utilisation d’une protection solaire vous aidera à protéger votre peau à tout moment.

De même, à chaque fois que vous faites une pause, veillez à aérer la cabine avant de reprendre la route. Lors d’un arrêt, la température intérieure peut augmenter rapidement en quelques minutes à peine.

Planifier son itinéraire en été: ce qu’il faut prendre en compte

La planification de l’itinéraire doit toujours être adaptée aux conditions du jour afin de garantir un transport de marchandises correct et sûr, et l’été ne fait pas exception. D’une part, les vacances et le tourisme ont une grande influence sur le trafic durant ces mois-là, les départs et les retours étant des dates à prendre en compte lors de l’organisation de l’itinéraire. Pour éviter les embouteillages susceptibles d’affecter la ponctualité de la livraison, il est indispensable de disposer de systèmes GPS à jour, car ils permettent de détecter les ralentissements en temps réel et d’adapter ainsi l’itinéraire à temps.

Mais il est encore plus important de planifier le trajet en fonction des températures de la journée. Les heures les plus chaudes de la journée présentent généralement le plus grand risque thermique ; il est donc recommandé d’organiser les opérations de chargement et de déchargement en fonction de celles-ci, ainsi que le déroulement même du trajet. Pour les transporteurs, l’idéal est d’effectuer le trajet le plus tôt possible le matin ou en fin d’après-midi. On réduit ainsi l’exposition au soleil et aux températures élevées, et on évite les risques que cela comporte pendant la conduite.

Un autre facteur à prendre en compte pendant l’été est que le profil des conducteurs et de leurs véhicules est plus varié que d’habitude. En effet, au cours de ces mois, on peut croiser des voitures particulières et des motos comme d’habitude, mais aussi davantage de caravanes, de cyclistes et, surtout, de conducteurs étrangers qui ne connaissent pas bien les routes de la région. Cette plus grande diversité de conducteurs nous oblige à redoubler de prudence et à être extrêmement attentifs à tout ce qui se passe sur la route afin d’éviter les accidents.

Le repos fait également partie du travail d’un transporteur

Parcourir davantage de kilomètres en un minimum de temps ne signifie pas pour autant que le trajet soit plus efficace. En réalité, ne pas respecter les pauses toutes les quatre heures et demie (obligatoires en vertu de la loi) augmente le risque d’accident. Au contraire, un conducteur reposé prend de meilleures décisions au volant, est bien plus concentré et réagit avec plus de vivacité face à tout imprévu. Il est donc indispensable de faire ces pauses à chaque trajet et d’en profiter pour boire, manger et se rafraîchir avant de reprendre la route.

Les températures élevées font partie intégrante de l’été, et on estime que la moyenne continuera d’augmenter dans les années à venir. Cela rend plus importante que jamais la prévention et la prise en charge tant du camion et de la marchandise que du transporteur pendant ces mois. Vérifier l’état du véhicule, organiser correctement les itinéraires, s’adapter aux conditions de circulation et météorologiques et, surtout, veiller au bien-être du conducteur sont autant d’aspects qui font la différence en cette saison.

Chez Conde Fernández Hermanos, nous considérons qu’un itinéraire efficace et un itinéraire sûr doivent être un seul et même parcours. C’est pourquoi nous avons toujours mis l’accent sur une planification logistique responsable et durable, en accord avec les besoins du secteur, de nos clients et de nos collaborateurs.